滑動(dòng)軸承(sliding bearing)，在滑動(dòng)摩擦下工作的軸承?；瑒?dòng)軸承工作平穩(wěn)、可靠、無(wú)噪聲。在液體潤(rùn)滑條件下，滑動(dòng)表面被潤(rùn)滑油分開(kāi)而不發(fā)生直接接觸，還可以大大減小摩擦損失和表面磨損，油膜還具有一定的吸振能力。但起動(dòng)摩擦阻力較大。軸被軸承支承的部分稱為軸頸，與軸頸相配的零件稱為軸瓦。為了改善軸瓦表面的摩擦性質(zhì)而在其內(nèi)表面上澆鑄的減摩材料層稱為軸承襯。軸瓦和軸承襯的材料統(tǒng)稱為滑動(dòng)軸承材料。滑動(dòng)軸承應(yīng)用場(chǎng)合一般在低速重載工況條件下，或者是維護(hù)保養(yǎng)及加注潤(rùn)滑油困難的運(yùn)轉(zhuǎn)部位。
1）金屬材料如軸承合金，青銅，鋁合金，鋅基合金等
軸承合金：軸承合金，又稱白色合金，主要是錫，鉛，銻等金屬合金，由于其耐磨型，高塑性，運(yùn)行性能好，導(dǎo)熱性好，耐油性好的吸附性是好的，適用于重載，高速箱，軸承合金強(qiáng)度小，價(jià)格較貴，必須在青銅，鋼或鑄鐵墊上鑄造，形成薄涂層。
2) 多孔質(zhì)金屬材料(粉末冶金材料)
多孔金屬材料：多孔金屬是一種粉末材料，它具有多孔結(jié)構(gòu)，如果浸入潤(rùn)滑油中，使填充有潤(rùn)滑油的孔隙變成具有自潤(rùn)滑性能的油軸承。多孔金屬材料的韌性很小，僅適用于光滑，無(wú)沖擊負(fù)載和中，小速度的情況。
3）非金屬材料
軸承塑料：常用軸承塑料酚醛塑料，尼龍，聚四氟乙烯，塑料軸承具有較大的抗壓強(qiáng)度和耐磨性，可用于油水潤(rùn)滑，而且具有自潤(rùn)滑性能，但導(dǎo)熱性差。
滑動(dòng)軸承在工作中由于軸頸與軸承之間的接觸會(huì)產(chǎn)生摩擦，導(dǎo)致表面發(fā)熱，磨損甚至“死亡”，所以軸承的設(shè)計(jì)應(yīng)該用來(lái)改善滑動(dòng)軸承材料軸承的良好摩擦，適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑劑和使用適當(dāng)?shù)墓?yīng)方法來(lái)改善軸承結(jié)構(gòu)，獲得厚膜潤(rùn)滑。
1、瓷磚表面腐蝕：光譜分析發(fā)現(xiàn)有色金屬元素濃度異常;光譜出現(xiàn)在亞微米磨損顆粒的許多有色金屬組分中;潤(rùn)滑劑水分超標(biāo)，酸值超標(biāo)。
2、軸頸表面腐蝕：光譜分析發(fā)現(xiàn)，鐵濃度異常，鐵光譜中有許多鐵成分亞微米級(jí)顆粒，潤(rùn)滑油含水量或酸值超標(biāo)。
3、軸頸表面張力：鐵在鐵切割顆?；蚝谏趸镱w粒中，存在金屬表面回火顏色。
4、瓦片磨損磨損：光譜分析發(fā)現(xiàn)鐵濃度異常，鐵光譜中許多鐵成分亞微米磨損顆粒，潤(rùn)滑油水分和酸值異常。
5、軸承表面應(yīng)變：鐵在切削磨料中發(fā)現(xiàn)，磨料組成有色金屬。
6、瓷磚表面剝離：鐵質(zhì)發(fā)現(xiàn)許多大規(guī)模的疲勞剝落合金磨損顆粒，層狀磨料。
7、軸承燃燒瓷磚：鐵質(zhì)量較大的合金磨料和黑色金屬氧化物。
8、軸承磨損：由于軸的金屬性能（高硬度，差的特許權(quán)）等原因，容易引起粘合磨損，磨損磨損，疲勞磨損，微動(dòng)磨損等。
油漆防銹：油漆銹蝕的特點(diǎn)是密封電機(jī)，電機(jī)開(kāi)始聽(tīng)起來(lái)不錯(cuò)，但在一段時(shí)間內(nèi)倉(cāng)庫(kù)，電機(jī)變得非常異常的聲音，清除軸承嚴(yán)重銹蝕。許多制造商將被視為前軸承問(wèn)題，主要問(wèn)題是在一定溫度下清漆的絕緣，金屬腐蝕和保護(hù)金屬，形成腐蝕性物質(zhì)，通道滑動(dòng)軸承腐蝕損壞。